L'annonce, ce 16 juin, du regroupement entre Safran et Airbus Group, va très probablement changer la configuration du futur lanceur européen Ariane 6. Opéré pour gagner en efficacité face à la concurrence de la société privée américaine Space X, ce rapprochement entre les deux industriels européens a pour but de minimiser les coûts. Ce qui pourrait se traduire par un changement de concept : au lieu de deux premiers étages à poudre, Ariane 6 pourrait être dotée d'un étage à poudre et d'un autre cryogénique (l'actuelle technologie d'Ariane 5). Dans l'affaire, on pourrait aussi faire l'économie (600 millions d'euros) de la construction d'une nouvelle aire de lancement. De nouvelles "grandes manoeuvres" sont à attendre d'ici l'automne, date de la conférence ministérielle qui doit figer le projet.
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